Ich hatte schon öfter in den vergangenen Jahren mein Auto als Baumersatz verwendet.
Bei Events oder Feiern im Garten war oft nur ein Baum brauchbar oder direkt an der Grundstücksgrenze.
So befestigte ich meine Hängematte an der Dachreling meines Kombis und auf der anderen Seite wie gewohnt am Baum.
Das ging bei der DD Frontline noch ganz gut, da diese relativ flach gespannt wird.
Jetzt mit der Ticket to the Moon, 320cm lang mit entsprechend Durchhang und Winkel, sitze ich auf dem Poden.
Daher habe ich mir gemeinsam mit dem Schmied des Waldläufergrills, Sven Randriedi, einen Ständer gebaut.
2mm Stahlblech gebogen damit es um das Profil der Dachreling passt.
Eventuell auch auf andere Fahrzeuge, Profile die da noch kommen werden.
Unterseite mit Gummi beklebt damit nichts Schaden nimmt.
Darauf ein Vierkant mit Bohrungen welches gerade herum lag.
Zufällig lag auch ein kleineres Vierkant herum, welches exakt in das Größere passte.
Damit war "der Käs gesse" und es musste nur noch verschweisst werden.
Erster Test trocken, ohne Hängematte vor der Werkstatt war erfolgreich.
Passt, wackelt und hat Luft.
Am Wochenende beim Winterbiwak einer Facebook Gruppe, die ich moderiere, dann der erste Fieldtest.
Nur wenig tolle Bäume für Hängematten und viel Nachfrage.
Also mit dem Auto passend vor einem Baum geparkt und das Setup aufgebaut.
Man erkennt, dass oben noch ein Stift fehlt, um z.B. eine Whoopiesling einfach herum zu legen.
Ebenso für das Tarp.
Der erste Liegeversuch zeigte sofort die Schwächen des Systems.
Nicht bedacht hatte ich das Schaukeln beim ein oder aussteigen aus der HM.
Oder das gewollte Schaukeln.
Diese Kräfte gehen in den Ständer über, welcher voll ausgefahren einen großen Hebel darstellt.
Diese Hebelkräfte waren höher als der Anpressdruck der Ständers durch das Gewicht der HM und des Testers.
Kawumm! Lag der Ständer auf der Seite.
Nach hinten war er abgespannt mit einem Dyneema Gurt und Cobra Schnalle. Klar.
Jedoch sind es die seitlichen Kräfte, die das Problem darstellten.
Die einfachste Lösung war in dem Moment, den Hebel zu verkürzen und das dünnere Vierkant einzufahren.
Das half und ich konnte ein und aussteigen, ohne dass der Ständer umkippt.
Leider hing ich so zu dicht über meinem Rucksack, den ich unter der HM liegen habe.
Ohne den Rucksack wäre es super gegangen.
Da ich das aber so möchte, um nachts an Inhalte des Rucksacks zu kommen, muss ich mir noch eine Verbesserung überlegen.
Die Tips der anderen Teilnehmer, welche sich auch rührend um mich gekümmert haben nach dem lauten Schlag, waren auch sehr gut.
Einfache Spanngurte rechts und links um Dachreling und Auflageblech machen. Falls es doch zum Kippen kommt, verhindern diese das umkippen.
Das werde ich in den nächsten Tagen noch umsetzen und die Bilder nachreichen.
Muss ich dafür etwas Metall sägen, plasmaschneiden, muss ich noch zum Schmied.
Stay tuned.
