Die äußere Stoffbahn habe ich erstmal auf Maß geschnitten - einfach über das Apex geworfen und nach augenmaß mit ca 5 cm Zugabe an den Außenkanten von Apex und Trägerstoff entlanggeschnitten.
Dann wurde bei einer Flasche Craftbeer überlegt, wie ich aus Trägerstoff und Windschutz AUF LINKS eine Tasche nähe, in die ich dann das Apex stopfe........:stars:
Was soll ich sagen - das Bier war lecker:drinks:. Wie ich das Zeug zusammennähe, ohne Gefahr zu laufen, ungewollt ein Stück Trägerstoff mit in die Tasch zu nähen, weiß ich noch immer nicht. Ich habe einfach alles auf rechts zusammen gesteckt und es so vernäht, daß eine Öffnung zum Einschieben der Isolation blieb. Diese passte dann - erstaunlicherweise - auf Anhieb perfekt!
Das nähen war ein reiner Instrumentenflug:ninja:. Nach den ersten 20 cm hatte ich keine Ahnung mehr, ob die untere Stoffbahn auch nur halbwegs das machte, was sie sollte. Letztlich hangelte ich mich von Stecknadel zu Stecknadel und tatsächlich passte es super.
Nach einem kurzen Test an der Matte nähte ich den Sack zu und wähnte mich schon am Ende der Arbeit...........aber Pustekuchen: Die Isolation rutschte zusammen, sodaß die linke Schulter und die Füße nur dünnen Kontakt zur Dämmung hatten. Es mussten Stütznähte her.
Erstmal ließ ich den W .E.S.SON 20 MInuten flach llegen und ausloften. Dann steckte ich rundherum eine Bahn von ca. 15 cm ab. Diese nähte ich in einem Durchgang - mit dem Apex in der Tasche war das völlig problemlos. Die Flügel bekamen eine Extra-Naht spendiert.
Ein kurzer Test offenbarte: Alles am rechten Fleck
. Entgegen meinem ursprünlichen Plan, habe ich so gut wie keine Sicherheitsreserven aber..... Rücklings und seitwärts zu beiden Seiten bin ich muckelig warm von Apex umhüllt.
Zu Kältebrücken und Alltagstauglichkeit, kann ich bisher wenig sagen - aber was das Apex berührt glüht sofort......bei nettem, sonnigen Frühherbst-Wetter ist die Komfort-Untergrenze weit, weit weg.
Zur Aufhängung: Im Moment tun es zwei große Haargummis ziemlich gut:D. Damit schlaufe ich das Whipping des W .E.S.SON einfach an die Suspension - wie einen Zopf:-).
Das Whipping könnte ich an den Seiten etwas einkürzen - muss ich aber, glaube ich, nicht! Die Seiten sind nicht straff, aber der Kontakt zur Isolation ist (so scheint es bisher) überall vorhanden.
Im nächsten Heft: Der W .E.S.SON im Testeinsatz
