Beiträge von hangloose

  • Umbau einer Lastenkraxe zum Hackenporsche

    Zitat von S. Auerteig

    Hey Folks, behaltet doch Eure Lockerheit. Wir sind doch unter uns.

    Ohne Zitat unklar, auf wen Du Dich beziehst, aber da nach meinem Post:
    Keine Ahnung, was Du da ggf. reinliest, war völlig ernst gemeint.
    Find's witzig und skuril-interessant und würd gern Bilder von dem Frankenstein Teil sehen, aber halt nicht hier.
    Klar kann man mal abschweifen, aber hier geht es eigentlich um Rücksäcke, Deckel vs. Rolltop.
    Nun aber plötzlich nach fast einem Jahr Funkstille und seit mittlerweile über 20[!] Postings und mehreren Seiten um eine zum Wanderwagen umgebaute Lastenkraxe.
    Das ist einerseits hier dann doch eher etwas zu viel für Abschweifen, aber es geht hier doch vor allem andererseits auch einfach unter, obwohl das als Anleitung und Inspiration vielleicht durchaus ein eigenes, auffindbares Thema wert wäre.
    Warum sollte man das nicht eigenständig ausgliedern und dann da den Umbau noch mal schön anschaulich dokumentieren?

  • Sakuras mobiler Ofen

    Habe ich schon erwähnt, dass ein Pico Nachbau aus etwas stärkerer Titanfolie <50g wiegt - bei besserem Packmaß, Handling und Vielseitigkeit? :saint: Ein schönes Projekt - meine Finger erinnern sich zwar immernoch an die Blasen von der Nagelschere || aber er lebt nach wie vor, wenn auch wenig genutzt zuletzt:thumbup:

    hobo, picogrill-46
    ich post mal meinen osterspaß... nachdem ich meinen neuen pico-85 bekommen hatte, habe ich mir vor dem ersten einbrennen den aufriss gesichert.das teil wurde…
    www.ultraleicht-trekking.com

  • Die Bulli-Lüge

    Da sollte man erweitern um den expliziten Hinweis 'für Menschen ohne Abo - aber hoffentlich mit vorhandenem adblocker mit entsprechender Blockierung der eingebauten DDoS Attacken' ☝️

    Archive.today: Betreiber setzt Nutzer für DDoS-Attacke ein
    Der Betreiber von Archive.today setzt Besucher seiner Seite ohne deren Wissen für eine DDoS-Attacke ein. Betroffener ist ein finnischer Blogger.
    www.heise.de

    Und ja, bis auf das gemeinnützige Internet Archive, archive.org ist .is, .today, .undwasnichtnoch alles die selbe Soße.


    In die inhaltliche Diskussion will ich gar nicht groß einsteigen, das geht dann im Hängemattenforum doch etwas zu weit über Bord. Aber es sei der Hinweis erlaubt, dass die angenommenen Punkte eigentlich fast alle jetzt schon ziemlich genau das erwartbare Vorurteilsbingo erfüllen. Von der bereits in den Startlöchern stehenden Generation ganz zu schweigen (https://www.spiegel.de/mobilitaet/aut…a1-315281354f35)

    Natürlich gibt es edge cases in Bezug auf die deutschen Führerscheinklassen und das Gewicht - und natürlich sind Camper noch selten - in Anbetracht dieser Skepsis der potentiellen Kunden. Aber das ist ja auch ein sehr nischiges Problem. Es gibt daneben ja auch noch andere (Camper)Fahrzeuggrößen, bei der die Gewichtlimitierung des Führerscheins keine Rolle spielt. Und durch die deutlich einfachere Bauweise und neue Batterietypen würde ich nicht mal bei der Gewichtsthematik pauschal derart schwarz malen.

    Im Van Bereich sind wir jetzt schon z.b. bei gerade mal grob ~100-300kg Gewichtsdifferenz über den Daumen, denn - Überraschung, fehlender Motor, Getriebe und Abgasanlage wiegen auch. Und auch eine Preisdifferenz ist nicht mehr unbedingt vorhanden, bzw. fällt beim Vergleich asiatischer Stromer vs. deutscher Verbrenner sogar bereits auch gerne mal zu Ungunsten des Verbrenners aus.

    Happy Freiheit und Autarkie dem Dieseldieter mit seinem Freiheitsverbrenner, der größten Freiheitstechnologie seit Erfindung der freiheitsliebenden Shahed Drohne (pardon my cynicism, aber Gefühl ist halt kein Argument, sondern das Problem)

  • Die Bulli-Lüge

    Da ich gerade über den jahreszeitgemäßen Weiterdreh für 2026 gestolpert bin, fiel auf, dass ich den '25er doch glatt verpasst hatte.


    Also in einem Aufwasch chronologisch:

    2025: Die groß angekündigte Pleitewelle nach dem Pandemie-hoch, analog zur Fahrradbranche. Zwar waren zum Jahresende die Preisnachlässe schon beeindruckend, aber gab es denn tatsächlich nennenswert Pleiten?

    "Ciao Vanlife? Hallo Schnäppchen!

    Während der Pandemie erlebte die Caravaning-Branche einen Aufschwung. Doch nun melden einige Anbieter Insolvenz an. Das verändert nicht nur die Preise."

    Caravaning: Ciao Vanlife? Hallo Schnäppchen!
    Während der Pandemie erlebte die Caravaning-Branche einen Aufschwung. Doch nun melden einige Anbieter Insolvenz an. Das verändert nicht nur die Preise.
    www.zeit.de


    Und in 2026 standesgemäß zum bundesdeutschen Rollback in die mentalen 70er ein bisschen Elektro-Bashing, damit der Stammtisch was zum Nicken hat. Aber immerhin gefolgt von ein wenig Nachhaltigkeits-Wahrheit, die nur leider kaum noch interessiert - Klimakrise erlebt die ergraute Mehrheitsgesellschaft eh nicht mehr in voller Wucht.

    "Ab ins Grüne – mit dem Diesel

    Die Deutschen lieben Camping. Reisen mit dem Wohnmobil gilt als naturnah und nachhaltig. Elektrische Modelle aber werden fast gar nicht verkauft. Warum?"

    Wohnmobile in Deutschland: Im gar nicht mal so grünen Bereich
    Die Deutschen lieben Camping. Reisen mit dem Wohnmobil gilt als naturnah und nachhaltig. Elektrische Modelle aber werden fast gar nicht verkauft. Warum…
    www.zeit.de

  • Neuer Decathlon (SIMOND) Daunen Quilt

    Simond wird von Decathlon zur eher hochpreisigen UL Marke ausgebaut, auch das dcf Zelt und der Möchtegern UL Rucksack läuft unter der Marke.

    Bin gespannt, ob die Wette aufgeht, denn das würde zum einen bedeuten, dass die UL Nische mainstreamig und groß genug dafür ist - und zugleich in ausreichend großen Teilen nicht tief genug in der Thematik, um sich mit der Decathlon Palette auch zu diesen hohen Preisen zufrieden zu geben.

    Denn die bisherigen Produkte der Palette machen dann doch wieder etliche Kompromisse, um möglichst vielen zu gefallen. Dadurch werden sie dann eben eher Vollfett-UL und sind nicht nur in Sachen Gewicht, sondern vermutlich auch was trailerprobte Ausgereiftheit, Detailverliebtheit und Finesse angeht, den zumeist kleineren, genuinen UL Marken wohl eher unterlegen.

    Auch der quilt hier ist ja weder ein Preis- noch ein Gewichtswunder und eigentlich erst mal ein Schulterzucker.

  • Cross Hammock und Tarp bei Regen aufbauen

    Zumindest meine Hammocktent pendelt ja, wenn man sich hineinlegt, schwerpunktmäßig etwas nach vorne.
    Wenn man das weiß, kann man das beim Tarpaufbau direkt antizipieren und nach vorne mehr Platz lassen, sprich, die Guylines länger lassen.
    Beim Aufbau des Tarps vor der Matte machen sich shockcord loops besonders bezahlt, da sich alles noch etwas zurecht ruckeln kann.

  • Ein neues Logo für das Forum

    Zitat von kempkes

    Mit gefällt die klare Mattenform

    Hehe, so unterscheiden sich Geschmäcker. Ist mir viel zu detailreich und figurativ für ein Logo, das zieht viel zu viel Aufmerksamkeit. Bin da deutlich klarer im Bereich 3,7,9, die Schriftsatz ist ja erst mal sekundär.


    P.s. die letzteren sind schon immernoch die KI generierten Hängematten oder? :/

  • Ein neues Logo für das Forum

    Zitat von Furbrain

    Ich stimme den anderen zu, dass die Lesbarkeit des Textes schwieriger wird, wenn die Typo vor der Hängematte steht. Die serifenlose Schrift der zweiten Auswahl wirkt moderner und harmoniert für mich gut mit dem "swoosh", den die hell- und dunkelgrünen Matten-Elemente zusammen erzeugen. Die Hängenmatten-Grafik ohne Outline wirkt auf mich frischer. Weiterhin mag ich es, wenn das eine Ende der Hängematte ein bisschen höher hängt ;)

    Daher ist mein aktueller Favorit die 7, gefolgt von der 3. Noch eine Frage: Muss man in diesem Nutzungsfall die Darstellung im " dark mode" mit bedenken?

    Perfekte Analyse! :thumbup: Die 3 mit der Schrift der 7 wäre für mich das Optimum.

    Aber wie immer - 5 Hänger, zehn Meinungen, wie weiter?

  • Der offizielle Overnighter-Faden

    Zitat von Motte148

    Ich finde es krass, wie viel Konvektion bei Isomatten scheinbar ausmacht.

    Das ist ein sehr entscheidender Punkt, bei dem ich auch staune, dass er so selten zur Sprache kommt.
    Hatte mich sehr über die Thermarest Uberlite gefreut - aber in der Hängematte wurde sie zur absoluten Sommermatte.
    Und auch mit der X-Lite kommt man nicht so weit runter, wie am Boden, wenn auch schon deutlich besser.

  • Alternative und kleinere Isomatte für Crosshammock Protection

    Gehen tut alles, was (noch) komfortabel (genug) ist, musst Du selbst probieren. Nicht nur Körperlänge ist ein Faktor, auch die Breite. Bei regular Matten friert es mir die Schultern weg, da braucht es dann noch Links und rechts ein Sitzkissen o.ä. eingeschoben als Verbreiterung.

    Und - Moskitonetz oder nicht? Wenn's die Matte nicht in voller Länge aussteift, verkürzt sie sich bei Bewegung ggf. durch Faltenbildung - und den Loft der Penntüte am Fußende kann vom Moskitonetz und dem höhergezogenen Fußende der Matte plattgedrückt werden.

    Die Außentemperatur ist ja auch noch so eine Sache. Mit Faltmatte oder leichter, unisolierter Luftmatte kommt man halt nicht so weit runter.

    Die Uberlite war in der Hängematte auch eher eine Sommer statt eine gerade so 3 Jahreszeiten Matte. Das ist eine subjektive Erkenntnis, die auch für andere aufblasbare gilt: die Matten sind - wahrscheinlich durch den Luftaustausch drunter - weniger warm als am Boden.

    Viel Erfolg, lass uns wissen, was es geworden ist.