Beiträge von wuppitom

Diese Klemmschlösser gibt es lose aus Alu-Guss, verzinkter Stahl und in VA2 sowie VA4 Edelstahl Material für Seewasser Anwendungen. Mit Tragkraft Angaben von 60-800kg für 25mm Klemmschlösser.

Mit Preisen von unter einem Euro bis knapp 10 Euro das Stück............

Ich denke die Haltbarkeit richtet sich hier auch wie so oft nach der Grundqualität des verwendeten Materials.

Ich werde meine an 2 meiner Hängematten einfach mal testen und sehe dann ja was passiert............

Vielleicht hänge ich mich erstmal nur ein paar Zentimeter über dem Boden auf 😄 ne Quatsch.....

Bei der Haventent brauche ich mir denke ich keine großen Sorgen machen..........wenn ich falle, lande ich auf der 10cm dicken Isomatte 😊👍

Ich werde weiter berichten wie sich die Klemmschlösser so machen und dabei die Nächte mit ihnen zählen........

Gruß von der Ostsee

Zitat von 22kN

Convenience ist gegeben bei deiner Lösung. Eine gute Idee. Auf dem Bildschirm meines Handys sieht der Klemmschloss aus wie Kunststoff, was natürlich nicht sein kann.

Der Steg des Klemmschlosses ist für Band gemacht. Band verteilt die Kraft besser über die Breite des Stegs als Schnur mit Prussik. Das ist sehr konzentriert in der Mitte. Das ist an sich kein Problem solange der Klemmschloss überdimensioniert stark ist. Die Angaben stimmen nicht mehr über MBS.

Das Gurtmaterial ist super. Günstig und gut. Die 7% Dehnung ist fast sofortig und nicht allmählich, sodass solche Polyestergürte sehr passend sind.

Können die Klemmschösse nicht direkt mit Girthitch in die Bandloops deiner Matte?

Moin,

die Stege der Klemmschlösser wirken sehr massiv ............ähnliche Stärke wie die Stege der Cinch Buckles.

Die Klemmschlösser sind aus Metall und Kunststoff beschichtet. Die Klemmbacke wirkt sehr bissig.

Leider sind die Endschlaufen der Haventent zu kurz um die Klemmschlösser direkt an ihnen zu befestigen.

Zitat von Levi

So habe ich es noch nicht gemacht, aber ich hatte zum Test für Aufhängshöhe, Abstand zu den Wänden, etc. an beiden Seiten einfache Spanngurte in meinem Wohnzimmer verwendet, wobei diese doppelt liefen, also wie ein großer Loop durch die C-Loops der Matte und die Haken an der Wand. Hat einwandfrei funktioniert und mich gut gehalten.

Schöne Bänder mit schwarzen Schlössern, habe ich so nocht nicht gesehen. Link?

Aber am coolsten finde ich den Aufkleber auf dem BIC, oder wird das so verkauft?

Moin,

meine Wanderwagen Packgurte habe ich auch als Schlaufe um den Baum schon ein paarmal als Aufhängung hergenommen und die haben bisher jeden Hänger ohne Probleme gehalten.

Link zu den Gurten suche ich gleich noch raus.........

Das BIC war so bedruckt 🙂

Zitat von jenshelge

Hallo wuppitom ,

schöne, praktische und günstige Idee, die Du da verfolgst.

Ich habe mit derlei Gurten jahrelang Windsurfboards auf dem Auto oder Anhänger transportiert, zu Tischlerzeiten auch gern damit verleimt, z.B. Stühle.

Das Gurtmaterial sollte wohl alles halten, je nach UV-Belastung. Das gilt aber für alle Gurte.

Die Klemmschlösser halten auch `ne ganze Weile `ne ganze Menge.

Letztere aber nur, solang sie top in Schuss und sauber sind. Bitte hab die kleinen Federn und die Lager der Klappe stets gut im Blick.

Sand und Rost oder Alublüh lassen Dich sonst schneller auf dem Boden liegen, als es Dir im Zweifel lieb ist.

Ich würde dieser kleinen Mechanik höchstens eine Saison lang mein Vertrauen schenken. Erst recht, wenn ich am Salzwasser und Strand leben und hängen würde, so wie Du.

Chinch Buckles sind da sicher haltbarer - weil quasi unkaputtbar!

22kN s Hinweis auf die bessere Lastverteilung durch Gurt als durch Band teile ich.

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Moin,

Ja danke für den Tip...........werde die Klemmschlösser gut im Auge behalten 👍🙂

Ich denke auch, daß die Cinch Buckles auf Dauer haltbarer sind ............mit den Klemmschlössern lassen sich die Gurte aber deutlich leichter entlasten. Spannen geht bei beiden Varianten gleich gut.

Gruß von der Ostsee

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Moin,

meine ersten Biketaschen waren noch von Karrimor..............Ortlieb gab es da noch nicht 😄

Zitat von Hangduro

Der Mut aufzubrechen und den eigenen Horizont zu erweitern, hat sich in meiner Erinnerung aber immer gelohnt!

Ich bin davon überzeugt, das es Wuppitom ganz ähnlich geht

Absolut 👍👍👍

Gruß von der Ostsee

Moin zusammen,

bin endlich mal zu einem Versuch gekommen der mir schon lange im Kopf rumschwirrt.............

Da meine Klemmschloss Zurrgurte (aus dem Baumarkt, 125kg im geraden Zug und 250kg in der Umreifung) für meine Wanderwagen/Fahrradanhänger schon ein paar mal als Ersatz-Aufhängung für Hängematten herhalten mussten, dachte ich mir warum keine Klemmschloss Gurte als dauerhafte Aufhängung nutzen...........

Jetzt habe ich mir mal 25mm 4m lange Polyester Zurrgurte mit Klemmschloss zur Ladungssicherung besorgt (im Netz bestellt = 1Stk. knapp 3€).

Hauptsächlich verwende ich ja 25mm Polyester Gurte und Cinch Buckles für meine Hängematten Aufhängungen.

Bei den Standard Cinch Buckles hat es mich manchmal aber ein wenig gestört wie fummelig das lösen der Spannung sein kann. Besonders wenn sich in/an der Hm schon Schlafsack und Kopfkissen, UQ und UQP und was man sonst noch so in der Hm hat befand. Die Hm also mit Ausrüstung schon belastet ist, lassen sich die Gurte im Cinch Buckle manchmal schwieriger lösen. Stramm ziehen ist ja kein Problem.

Auch meine Haventent Safari mit Isomatte und allem anderen Gerödel schon montiert und eingeräumt lässt sich mit den Standard Cinch Buckles manchmal schwer lösen.

Bei Hm die grundsätzlich etwas straffer gespannt werden wie z.B. meine Hennessys gibt es oft daß gleiche Problem..........einmal straff aufgehängt lässt sich der Gurt am Cinch Buckle manchmal nur fummelig lösen.

Also habe ich mir jetzt 4m lange Polyester Zurrgurte mit einer angegebenen Tragkraft von 250kg im geraden Zug und 500kg in der Umreifung (habe Online 25mm Zurrgurte bis 800kg in der Umreifung gefunden) besorgt.

Die Klemmschlösser habe ich vom Gurt getrennt und direkt an die Hm (auf dem Bild meine Haventent) montiert.

In die Gurte habe ich an einem Ende jeweils eine Schlaufe für den Karabiner zum befestigen am Baum geknotet (nähen wäre bestimmt schöner🙂)

Dann die Hm aufgehängt, reingelegt und auch mal ordentlich rumgehampelt...............der Gurt im Klemmschloss hat sich keinen Millimeter bewegt und das Klemmschloss hat auch alles ohne die geringsten Spuren überstanden.

Das lösen der Spannung war auch an der sehr straff gespannten und beschwerten Hm ein Kinderspiel.

Der erste Eindruck ist also sehr positiv ausgefallen 👍

Werde heute dann auch gleich eine Test Nacht mit der Aufhängung machen.

Die gelieferten Gurte sind recht leicht und von der Stärke und Qualität her ähnlich der Extrem Textil 500kg PES Gurte.........

Ich habe die Klemmschlösser auch mit den etwas dickeren und rauheren 750kg PES Gurten von Extrem Textil probiert.........hat auch super gehalten 👍

Hat daß schon mal jemand so probiert wie ich es jetzt beschrieben habe? Im Netz oder bei Youtube habe ich leider überhaupt nichts vergleichbares gefunden..............

Gruß von der Ostsee

PS. Die Klemmschlösser gibt es auch in verschiedenen Ausführungen separat also ohne Gurte zu kaufen.............

Es kommt bei längeren Touren auch oft darauf an durch welche bzw durch wieviele verschiedene Klimazonen man fahren möchte..........

Durch die Länge meiner Touren in verschiedenen Jahreszeiten und Klimazonen hatte ich meist mehr mit um für alles gewappnet zu sein als auf einer 3-Wochen Sommertour.

Mir war es damals auf Reisen genauso wichtig gut zu schlafen, nicht zu frieren und gut zu essen wie es das heute auf meinen Glamping Touren ist.

Das heißt dann oft halt auch mehr Gepäck bzw Gewicht aber dafür dann auch mehr Komfort und/oder Sicherheit.

Ich habe einige Leute kennengelernt, die auf Grund von Gewichtsersparnis die falsche bzw nicht genug Ausrüstung für ihr Vorhaben dabei hatten und ihre Tour frustriert abgebrochen haben............

Gruß von der Ostsee

Zitat von Schwarzwaldine

Bist du schon mal auf einem Gravel gesessen? Oder auch auf einem moderneren Rennrad? Schon die neueren Rennlenker haben nix mehr mit den unbequemen Teilen von früher zu tun. Und beim Gravel erst recht nicht. Spätestens bei Gegenwind bin ich heilfroh um die tiefere Griffmöglichkeit.

Außerdem sieht ein Rennlenker einfach sexy aus! Männer stehen doch auf Kurven, oder?

wuppitom: sorry, nix gegen dein Reiserad, ist ein tolles Teil und auch nix gegen deine Gepäckverteilung, so war ich früher auch unterwegs, nur ohne Fahne. Aber das ist ein LKW und hat mit Bikepacking gar nix zu tun!

Moin,

zu meiner Hauptreisezeit (insgesamt 15 Jahre außerhalb Europas zwischen 1984 bis 2015) gab es noch nicht mal das Wort Bikepacking 😄 da war ich noch ein Radwanderer 🙂 auch so ausgeklügelte Packtaschen Systeme und Hightech Fahrräder wie heutzutage gab es nicht...........aber man kam trotzdem meistens an sein Ziel👍

Alleine meine Reisedokumente, Adress/Notizbuch, Traveller Checks, Kartenmaterial plus Kompass und Zubehör sowie die wasserdichte Tasche in der alles verstaut war wog knapp 1,5 kg😄

Mit Handy, GPS und Internet war da noch nicht viel............

Insgesamt hatte ich je nach Region und Wetter zwischen 20 und 35kg Gepäck einschließlich Futter und Wasser plus Fahrradgewicht (17-18kg) dabei.

Mein riesen Vorteil war daß ich auf den längeren Reisen nie ein Zeitlimit hatte............so konnte ich meistens nach Lust und Laune fahren.

Ich wäre als leichter Bikepacker bestimmt schneller voran gekommen........aber gerade das wollte ich ja nicht. Ich wollte alle Eindrücke in Ruhe erleben und genießen.

Wer schnell unterwegs ist verpasst viel schönes und spannendes rechts und links des Weges. Und das schöne und spannende des Weges war für mich persönlich die eigentliche Motivation immer weiter zu fahren.

Unbedingt mein Ziel in einer vorgegebenen Zeit zu erreichen hat mich sehr selten interessiert............denn so hätte ich bestimmt viele tolle Erlebnisse nicht erlebt und viele tolle Menschen nicht kennengelernt?!

Aber daß sieht bestimmt jeder ein wenig anders.............für mich war mein Weg trotz 10-15kg mehr als ein Bikepacker heutzutage der beste Weg 👍🙂

Heute würde ich wohl genauso Reisen wie damals, aber auf Grund der heute zur Verfügung stehenden, teilweise viel leichteren Hightech Ausrüstung wäre ich bestimmt auch ein paar Kilo leichter unterwegs .

Gruß von der Ostsee

Moin,

das schöne am überladenen Reisebus war immer................egal was auch passiert, du hast die Lösung des Problems irgendwo in deinen Packtaschen 👍😄

Und wirkliche Kondition bekommt man nur am Berg mit viel Gepäck 💪😊

Mit meinem treuen Villiger Carbonga DX 26er Reiserad konnte man sofern die Beinmuckis es zuließen fast überall durchkommen .............

Der handgearbeitete, mit Silberlot kalt in Muffen gelötete Stahlrahmen (Made in Switzerland), Shimano XT Gruppe, Brooks Ledersattel auf der Airwings Sattelstütze und die Magura HS33 Bremsen sowie die extra gefertigten 26er Schwerlastfelgen mit Schwalbe Marathon XR Reifen haben mich sicher und zuverlässig um die Welt getragen............die Tubus Stahl Gepäckträger ohne Mucken meinen Hausstand getragen und für die Beinmuckis habe ich gefühlt an jedem 2.oder 3. Straßenimbiss meine Akkus aufgeladen 😄

Für mich persönlich war es auch weniger ein Hobby............so habe ich Jahre lang gelebt😊

Ich habe auch ein paar mal, an steilen nicht enden wollenden Serpentinen, vor Wut und Verzweiflung in meine Ortlieb Packtaschen getreten und mich gefragt: was machst du eigentlich hier............

Da es als Antwort eigentlich nur 2 Optionen gab............entweder dort sitzen bleiben und sterben oder weiter fahren bin ich froh mich immer fürs weiterfahren entschieden zu haben 😄

Wie heißt es so schön: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg🙂

Mein Tagespensum lag meist so zwischen 50-70km pro Tag. Gefahren bin ich selten mehr als 5 Tage die Woche.

Durch mehrwöchige/mehrmonatige Arbeitsaufenthalte irgendwo unterwegs (war zwischendurch immer mal wieder pleite) konnte sich mein Körper dann teilweise ein wenig erholen 👍😊

Insgesamt kann ich solche Langzeitreisen nur empfehlen..............was man unterwegs alles erlebt und auch lernt ist wirklich gigantisch 👍👍👍

Gruß von der Ostsee

Moin zusammen,

so sieht richtiges "Bikepacking" für Männer aus...........👍😊

Gruß von der Ostsee

Moin,

und wo hängst du dort deine Hm auf 🤔

Gruß von der Ostsee

Moin zusammen,

heute leider mal ein trauriges Bild ........

Habe eben am Strand diesen jungen toten Schweinswal entdeckt 😥

Finde ich sehr schade ...........lebendig mag ich die viel lieber.

Gruß von der Ostsee

Moin,

Ich weiß leider erst, wie weiter oben schon erwähnt, Ende der letzten Märzwoche mit Sicherheit ob ich es zum Treffen schaffen werde................sieht aber bis jetzt weiterhin sehr gut aus 👍🙂

Gruß von der Ostsee

müsste ich vorher mal Probepacken ob ich alles auf meine Karre bekomme...........ich werde mir Mühe geben 👍🙂

Zitat von Rocketman

Ich melde mich entsprechend ganz Fett für eine Nacht in der Haven an, bitte von dir eingestellt

Moin,

schön daß du es zum Treffen schaffst 👍

Da ich mit der Bahn anreisen werde und 7x umsteigen muss, kann ich nur ein leichteres Setup mit weniger Packvolumen als meine Haventent mitnehmen ..............

Oder meintest du deine Haventent?

Gruß von der Ostsee

Zitat von Maria

Habe ich auch noch nie gesehen 🤯

Wird ja fast ein muss hier zum zum Treffen zu gehen 🙈🫣😇☺️

Auf jeden Fall.............dort gibt es meist viele gute Tips und leckeres Essen 👍😋 dazu kommen die netten Gleichgesinnten.

Zitat von Maria

Hallo ihr Lieben!

Ich bin seit letztem Jahr auf Hängematte umgestiegen und möchte es nicht mehr missen. Wenn ich mich entscheiden könnte - immer Hängematte statt Zelt. Habe auch schon bereits einige Nächte im meinem Amazonas SetUp mit Decathlon Isomatte und Carinthia Schlafsack durchgemacht.

Ich fahre mit dem Gravelrad im Juli 24 von Tromso über die Lofoten, nach Bodo, an der Küste entlang nach Trondheim und dann an der Schwedischen Grenze richtung Oslo runter.

Ich hatte wirklich nie ein Problem Bäume zu finden. In Norwegen raten im Internet alle davon ab eine Hängematte einzupacken.

Jetzt meine Hauptfragen.

1. Hat irgendjemand Erfahrung vor Ort, ob es wirklich unmöglich ist ab Tromso gen Süden Bäume zu finden? Vorallem mit geeignetem Stammdurchmesser? In StreetView auf Maps sehe ich schon mögl Optionen?!

2. Notlösung Hängematte mit Mosikotonetz auf dem Boden spannen?

Wenn weiter nordlich noch keine Bäume, ist es unbedenklich mein Footprint vom Zelt (Naturehike Cloud Up2) als unterlage und mich quasi in die Matte am Boden zu legen? Würde das das Material zu sehr belasten? Tarp drüber, am Bike fixieren? Gibts da ggf bestimmte Tricks die ich nicht online finde?

Oder doch Notfallbiwak mitnehmen? Oder extra Mosikotonetz um den Kopf eine erholsame Nacht zu gönnen? Wenn einfsch auf Iso am Boden liegend?

Bin nicht so pingelig und würde ja ganz ohne schlafen. Aber hier wird ja nochmehr von abgeraten. 😂

Würde das Zelt ja und die HM ohne Tarp einpacken um das Zelt ab Trondheim nach Hause zu schicken, aber jedes Gramm zählt. 😬

Plane die Tour seit fast 4 Monaten und kann mich immernoch nicht entscheiden. Meine Recherchen ergeben keine neuen Informationen mehr. 🙃

Hoffe auf euer Schwarmwissen!

Schönen Sonntag noch 🦭

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Moin,

Sehr empfehlen kann ich dir eine kleine Angelausrüstung mit einzupacken.............Möglichkeiten zum Angeln gibt es enorm viele 🐟👍

Zitat von sakura

Hi,

hab heute mal eine schon länger bekannte Location getestet.

Ja war schon nett dort.

Jetzt bitte aber nicht schimpfen, wegen der Isomatte in der Cocoon. Die Whopieling Aufhängung sind spitze und so ein noch nicht gekürzter Spacerturm hat auch Vorteile.

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Moin,

ganz schön mutig...............ein heraus wachsender Ast in der Stärke wäre mir wohl zu "kriminell" zum aufhängen da ich ja leider nicht in das Innere reinschauen kann wie fit denn der Baum überhaupt noch ist.

Wenn ich hier so manchen noch dickeren, abgebrochen sehe............wie gesagt mutig, mutig 😳

Gruß von der Ostsee

Moin,

ich hatte auf meiner Radtour zum Nordkap 1992 (schon so lange her 😲😳.......) nur wenige Probleme so ab Narvik einen passenden Hängeplatz zufinden.

Die wenigen Bäume werden je weiter nördlich immer mickriger, so daß es schwierig wurde welche zufinden die mich auch halten können ohne einzuknicken.

Öfter habe ich auch Unterstände/Shelter oder Auto Rastplätze zum Aufhängen genutzt .........

Da ich auf dieser Tour eine Isomatte in der Hm verwendet habe, habe ich zusätzlich noch einen atmungsaktiven/wasserdichten Biwaksack mit eingepackt und konnte so in Verbindung mit meinem Tarp einigermaßen komfortabel auf dem Boden schlafen.

Zurück gefahren bin ich auf dem E8 durch Finnland und dort gab es natürlich keine Probleme für Hängematten Schläfer.

Gruß von der Ostsee

Moin....................und herzlich willkommen im Forum

Zitat von Traian

Hast du ihr die Krallen extra abgeschliffen oder war dir die Matte nicht sehr wichtig?

Ich kam bis jetzt noch nicht auf die Idee, dass Mia mit in die Matte kommen könnte, aber ich werde es mir nun genauer überlegen. Bei einer Bonny hätte ich völlig Verständnis

Moin,

das ist tatsächlich ein wichtiger Punkt, daß mit den Krallen...........

Ich habe immer darauf geachtet, daß Mollys Krallen stumpf waren und zusätzlich ein Schafsfell und/oder eine Fleecedecke in die Hm gelegt um den Hm Stoff zu schonen.

Bis heute gab es keinerlei Beschädigungen durch Hunde an meinen Hängematten 👍😊

Sehr gut geeignet für Übernachtungen mit Hund in der Hängematte finde ich meine Haventent Safari 👍

Durch das verwenden einer (mit einem Bezug geschützten) Isomatte in dieser Hm, können Hundekrallen nicht viel Schaden anrichten und Schläfer sowie Hund haben viel Platz sich auszubreiten 👍

Gruß von der Ostsee

Moin,

Hund Bonny kommt so gut wie mit allen anderen Hunden klar..............egal wie groß, welches Geschlecht oder welche Rasse sie sind👍

Hund Molly der Beagle/Mops Mischling meiner Ex wiegt auch knapp 15kg und sie passte noch gut mit in die Hängematte. Wenn man sich zuerst so hinlegt wie man möchte dann hat sie sich ihr passendes Plätzchen schon ausgesucht..........meistens zwischen den Beinen wenn ich auf dem Rücken geschlafen habe oder im Seitenschläfer Modus neben mir 😴

War oft erstaunt wie klein sich Molly machen konnte 😄

Gruß von der Ostsee