Ich verstehe ja die Sache mit dem Bikepacking. Aber müssen es Gravelbikes mit Rennlenkern sein? Warum? Ich sehe die Leutz immer nur oben den Lenker greifen.
Prinzipiell hätte ich schon Lust, das mal auszuprobieren, mit einem echt leichten Bike, und so wenig Klimbim wie möglich. Aber mit einem Rennlenker werde ich mich nie anfreunden....
Das ist eigentlich ziemlich einfach erklärt. Weil man dann ordentlich Tempo machen kann. Erstens bietet man dem (resultierenden) Gegenwind weniger Angriffsfläche und zweitens bekommt man deutlich mehr Druck auf die Pedale und es lässt sich besser kraftvoll pedalieren. Weiterhin bietet ein Gravellenker viele Griffpositionen, was die Hände entlasten kann. Ein Gravellenker ist weiterhin breiter und die Griffe sind nach außen gebogen (Flare). Das gewählte Lenkerband ist auch dicker und griffiger. Einfach mal ausprobieren. Anfangs ist es sehr ungewohnt, später ist es nicht mehr vorstellbar, warum man vorher anders gefahren ist. Oder man kommt im Idealfall mit allen Variationen klar. PS. Und vorher abspecken, falls nötig. Mit Wanne wird es mit der Atmung schwierig, wenn das obere Lungendrittel nicht ausreichend Kapazität hat.
PS. Fahre auf Tour auch zu 70% im Obergriff. Aber im Gelände oder wenn es vorwärts gehen soll oder der Gegenwind stark ist, dann im Untergriff. In diesen Momenten bin ich für diese Griffvariante sehr dankbar.