Um den Momenten entgegen zu wirken könnte ich natürlich noch eine Abspannung der oberen Enden gegen die jeweilige Dachreling (oder auch an beide Dachrelinge) einplanen, wenn die einen Fahrradträger mit Bremsung halten sollen, dann müsste man die doch hoffentlich nicht überlasten?
Das würde schon etwas Gewicht weg nehmen, allerdings müsstest du da mit Spanngurten ordentlich Zug drauf geben, damit dein Gewicht tatsächlich darüber entlastet wird.
Rocketman Würde so etwas in deinen Augen eher sicher funktionieren können? Damit hätte ich ja größtenteils nur noch die Druckbelastung durch die Seitenarme auf der Kupplung und die Momente würde die Dachreling auffangen.
Jein... Es würde eher funktionieren, als ohne. Und es kann durchaus funktionieren. Interessant wäre es auch.
Jedoch wäre mir persönlich das Risiko zu hoch. Im schlimmsten Fall reißt du die Verankerung, durch die Drehbewegung (Druck auf die AHK), heraus und/oder verziehst deinen Rahmen. Das würde in jedem Fall zu einem erlöschen der Betriebserlaubnis und einer echt teuren Reparatur, wenn nicht sogar zu einem Totalschaden (Rahmenbeschädigung) führen.
Das schwingen der HM führt zu einer ständig wechselnden Kraftrichtung und das mag die AHK gar nicht. Besonders Kräfte die Seitlich auf die AHK drücken sind quasi überhaupt nicht vorgesehen.
Die dummen Ingenieure haben einfach vergessen mit einzukalkulieren das man an seiner AHK ein HM-Gestell anbringen will 
