Hi,
Basecamp beim Einzug der Nacht.
Ansonsten hab ich hier heute viel klar Schiff gemacht und auch mal endlich ein gescheites Dübelloch für einen Schraubhaken für das Tarp in den Randstein gebracht.
Der bisherige Schraubhaken wurde einfach zwischen die Spalte geschraubt.
Das war natürlich mehr Arbeit, also blieb der Haken ( 
) drin. Der Erfolg war, das er krumm war, weil man natürlich irgendwann mal dagen stößt.
Caffee gab' s natürlich auch noch.
Moin,
ich finde die Grundidee nicht ganz uninteressant und würde wohl auch so ein System bevorzugen. UQ & HM aus dem Packsack ziehen und aufhängen, fertig ist die "Kiste". Gerade wenn man mal fix sein Lager aufbauen will (oder muß).
Nett wäre jetzt aber in meinen Augen auf jeden Fall, wenn mindestens die Liegerichtung nicht vorgegeben ist. Das könnte von mir aus auch als Option angeboten werden.
Synthetikfüllung hin oder her, Daune wäre bei mir schon vom Packmaß her die bessere Isolation.
Die Geschichte die Hammock Fairy natürlich einwirft, daß da Daunen verloren gehen könnte beim waschen sollte man bei so einer Konstruktion beachten und entsprechende Lösungen finden.
Hi Levi,
hi zusammen,
Alles anzeigenIch bin nun doch etwas angefixt. Vor allem möchte ich Gewicht sparen. Mein Reiserad wiegt 18 KG ohne Gepäck
Dennoch benötige ich ein stabiles Rad, denn ich bin selbst ziemlich stabil. Bei einer kurzen Recherche bin ich auf dieses Rad gestoßen:
https://www.decathlon.de/p/reiserad-29-…no/_/R-p-332473
was mir gefällt:
- "günstig"
- viele Befestigungspunkte
- lebenslange Garantie auf Rahmen und Carbon-Gabel, Fahrrad für 170 kg zugelassen
- Nabendynamo, der das Handy, Navi, whatsoever lädt
- kein "Systemvorbau" wie bei Rose oder Canyon
was mir nicht so gefällt:
- rel. hohes Gewicht
was ich nicht enschätzen kann:
- 29" sollen einen "guten Wirkungsgrad" bieten
- Übersetzung. Ich habe mir an meine Reiserad eher eine Mountainbike-Übersetztung mit 3 x 8 bauen lassen. Da Rad und Fahrer schwer, muss ich irgendwie die Steigungen hochkommen
. Ob das Decathlon - Rad mir eine Anpussung ermöglicht (Kassette tauschen), kann ich nicht einschätzen. Ich bin nicht so sehr an Speed interessiert, eher daran Berge zu meistern.
Da es hier ein echtes Nebenthema ist und ich keine Erfahrung mit Gravelbikes habe und mich nicht aktiv damit beschäftige (set it and forget it) stellt sich mir die Frage, ob ich mich evtl. in einem entsprechenden Forum anmelden sollte. Gibt es da Empfehlungen von Euch?
geh mal zu Decathlon und schau Dir das Bike an, mach wenn möglich mal eine Probefahrt. Die Räder von denen sind nicht besser oder schlechter als das was sonst zu dem gleichen Preis auf dem Markt ist. Sie können wahrscheinlich nur nochmals günstiger auf den Markt bringen, wegen hoher Masse und die Label die da verbaut sind, sehen wohl auch so eine zusätzliche Möglichkeit den Markt zu entern.
Was sein kann, aber auch bei besseren Bike-Labeln passieren kann (war auch an meinem Cannondale so) sind kleinere Schönheitsfehler. Da wird dann hier und da bei der Montage am Fett gesparrt oder auch mal nicht ganz so passgenau eingebaut.
Einfachere Naben/ Laufräder oder günstige Lager sind da eigentlich Standard. Sind aber alles Teile die eh irgendwann auf sind und dann in einer besseren Fachwerkstatt problemlos zu tauschen sein sollten.
Natürlich wird auch wo gesparrt, aber bis Du die Kleinigkeiten merkst, hast Du entweder keinen Bock mehr, oder schon Blut geleckt und Dich umfassender informiert.
Bei Deiner Frage zur Übersetzung, mach Dir mal keine Kopf. Die old-school 3 x 8 war schon gut und jetzt mußt Du natürlich denken, wie soll das mit einer 1 x 12 Schaltung gehen? Keine Sorge, die wird das ganz locker wegpuffern. Die Entwicklung ist da ja nicht stehen geblieben und ich gebe sogar zu, auch ich habe schon mit dem Gedanken gespielt (Notfalles weil wegen eines Defektes) auf eine 1 x 12 oder 1 x 13 umzurüsten.
Wenn Du da noch Interesse in Sachen Schaltung hast und ich dran denke könnte ich mal ein sehr informative Video rausfiltern. Wäre von EnjoyYourBike aus Hannover. Die nehmen sich regelmäßig technische Klamotten vor und machen dazu recht gute Videos.
In den Decathlon Infos hab ich aber schon gesehen, daß man die SRAM Rival Kurbelgarnitur mit unterschiedlichen Kettenblättern bestücken kann. So kann man mit einem 32 Zahn starten, was am echten Steigungen mit einer 11-42 Kassette schon mächtig gut drehen sollte. Also den Berg hoch.
Soll es dann doch mehr rin der Ebene sein, kann man noch 34z, 36z und 38z Original Sram Kettenblätter montieren. Decathlon sagt aber auch, daß ein nicht orginales 40 Zahn Kettenblatt gehen würde.
Hallöchen,
kleines privates Osterfeuer.
So sind auch die tendenziell eher feucht-nassen knapp ü. 10c° angenehm.
Hi,
oh, kein Regen bei Euch im Claim?
Auch auf die Gefahr hin, mich hier in die Nesseln zu setzen: ....
Moin in die Runde,
moin barfuß,
ich hab Dir mal ein Like für Deinen Beitrag gegeben, auch wenn ich positiv hoffe, daß Dänen da eventuell ein bisschen anders ticken was den Umgang mit und in der Natur angeht.
Klar wenn man natürlich nur seine Auszeit draußen haben will, dann ist so ein Festival denkbar ungeeignet.
Ich sehe auch das so ein Festival mal eine Chance ist Dinge/ gear in real life zu sehen, die man sonst so auf einem Fleck konzentriert nie zu sehen bekäme. Aber ich ziehe erneut eine Parallele zu anderen Messen, ohne sich vorab schlau gemacht zu haben, was will ich dort sehen und was gibt es dort, kann das nicht nur "böse enden", sondern man läuft nur planlos durch das Areal und "vergeudet" seinen (wertvolle) Zeit.
Das dies natürlich eine persönliche Sichtweise ist, ist klar. Natürlich kann man auch nur einfach hinfahren und eine gute Zeit haben.
...mußte ja nur die Verpackung runter ziehen. Sonst wird mein Brennholz doch zu feucht.
Hallöchen,
ja was soll ich dazu sagen? Zum Glück ist sowas weit genug weg, also nach Dänemark fahr ich nicht mal eben. Denn wie man ja weiß ist so ein Treffen oder auch Event das Moloch der Gerajunkies und aller anderen Verrückten. Zu sowas geht man nur mit gesperrter EC-Kate und zehn Euro Bargeld in der Tasche.
Ich war ja zum Glück schon dieses Jahr nicht in Düsseldorf auf der Cycling World. Das ist doch das Gleiche... 
...14:52Uhr, melde Positionsveränderung...
Der prasselt auf' s Tarp, mal sehen wie gut das in der Kombi schützt?
Hi,
heute den freien Tag mal brauchbar angegangen und sich die Homebase eingerichtet.
Damit das mit dem Mittagessen mal was gescheites wird, wurde erstmal ein mir von der Grundkonstruktion/ Fertigung unbeschreiblicher Missstand behoben.
Ich weiß ja nicht was die Jungs da draußen damit schneiden wollen. Weiche Butter eventuell? 
Nichts für ungut, natürlich ist das kein einigermaßen brauchbarer Klingenstahl, aber so hat man, also ich wenigstens eine Chance.
Damit nach getaner Arbeit, es gab ja auch schon was sportliches für den Oberkörper, wurde such dann eine Stärkung zubereitet.
Ich war erstaunt wie - unzufrieden - ich mit dem Toaks Holzvergaser im Vergleich zu meinem Eigenbau sein kann.
Egal, nach dem Mittagmahl noch eine guten Caffee aufgießen.
Ach ja, der komplette Feuerbetrieb hat mit Fund-Kleinholz statt gefunden.
Euch noch einen schönen Tag!
...ich hab noch nie zu den Schnellen gehört. Aber es ist ja nicht so, daß ich kein Tarp hätte.
Jo Dank Dir Puck die Stubenfliege .
Hi,
um ehrlich zu sein, das wäre mir gut zu wenig um nicht zu sagen maximal zu wenig.
Da kann man ja gar keine gescheite Stehhöhe generieren und wenn, dann weht es seitlich rein.
Schade eigentlich... 
remorque, jetzt hast Du mir mit Deiner Ehrlichkeit die Idylle versaut.
Ich schaue mir die Fotos an, mir wird warm ums Herz und ein glückliches Lächeln erscheint in meinem Gesicht.
Dann beginne ich zu lesen. Bahnlinie, Autobahn. Tüüüt! Brumm! Surr! ...
...da muß ich sagen, es ist doch auch immer wieder erstaunlich wie die Zivilisation mit dem Einzug der Nacht auch in den Schlaf fällt. Die Geräuschkulisse kann schon fast beängstigende leise werden.
Moin Puck die Stubenfliege,
moin zusammen,
Heute kommt das neue hammock gear Tarp endlich Mal zum Einsatz. Ich hoffe es regnet heute Nacht Mal ein wenig.
mußte mir natürlich umgehend mal die Homepage angucken, ist das Teil wirklich nur 1,9 x 3,3m?
Das sind wenn überhaupt Hügel 😎
... Bodenwellen...
Ja, das sind schon geile Teile und sicherlich jeden Cent wert.
Ich bin mir aber sicher, dass im Knast kein Equipment von Cumulus zur Verfügung gestellt wird.
...Cumulus wird dorthin liefern wo bestellt wurde, Voraussetzung ist, die haben ihre Kohle. Im Strafvollzug muß das Teil nur durch die Sicherheitskontrolle, daß weiß ich aus sicherer Quelle. Bleibt nur die Frage, wie so sollte er in den Knast geliefert werden?
Hi Moch,
hi zusammen,
natürlich schlörre ich nicht Deine komplette Kleider- & Ausrüstungskammer mit.
Aber mit abschätzen war halt gemeint, daß ich ja nicht umsonst eine Entscheidung für eine Draußennacht bei maximal 5c° getroffen habe.
Da gab es schon die eine oder andere Riegelpause auf verlängerten Heimfahrt nach zwei oder mehr Stunden irgendwo im Nirgendwo bei -3c°.
Kein Wunder hast du letztes Jahr so lange nach einem UQ mit möglichst kleinem Packmaß gesucht
Wenn du ne Bialetti und ne "Boardküche" dabei hast wird mir einiges klar
Hi,
ich würde ja fast dazu neigen zu sagen, daß die Boardküche stimmig ist. Wobei ich natürlich nicht verschweigen kann, mindestens eine Idee habe ich noch. Hat was mit Titan schweißen zu tun.
Aber das nette Päckchen geht halt für's Rad und den Rucksack.
Und ebenso natürlich linse ich schon zu einem Cumulus TQ.
Leider habe ich aber auch mal mit den Konfigurator gespielt. 
Banküberfall wäre ein Plan. 
Wenn Du glaublich fahre ohne meine Boardküche wo auch die Bialetti drin stecht, dann hast Du dich getäuscht.
Ich verstehe ja die Sache mit dem Bikepacking. Aber müssen es Gravelbikes mit Rennlenkern sein? Warum? Ich sehe die Leutz immer nur oben den Lenker greifen.
Prinzipiell hätte ich schon Lust, das mal auszuprobieren, mit einem echt leichten Bike, und so wenig Klimbim wie möglich. Aber mit einem Rennlenker werde ich mich nie anfreunden....
...ich darf das!
Moin,
das ist meines. Ich darf den geraden Lenker aber auch drauf machen, weil es ja kein Gravelbike war. Das war noch ein Cycclocross, also bevor die "Marketing" Welle über den großen Teich schwappte. 
Aber wer eh nur im Oberlenker oder auf den Bremsgriffen unterwegs ist, der sollte sich so einen Umbau schon genau überlegen, oder sollte ich eher sagen ausmessen? Ja ausmessen ist da besser. Meine aktuelle Griffposition ist identisch mit der von mir vormals gehandhabten Bremsgriffhaltung. Dafür ist der Vorbau aber auch in der Länge gewachsen.
