Beiträge von wuppitom

  • Carbon Stange und ihre Bearbeitung

    Moin zusammen,

    In meiner Zeit als Verkäufer im Angel/Outdoor Shop haben wir oft versucht gebrochene Carbon Angelruten zu reparieren.............war leider nie wirklich erfolgreich.

    Wir haben damals die gebrochenen Rutenteile mit Carbon Hülsen, Carbon Wickelband und verschiedenen Kleber versucht zu reparieren............hat alles nicht lange gehalten. Die Ruten sind meistens über oder unter der gebrochenen Stelle bei Belastung wieder gebrochenen.

    Wir haben vermutet, daß die harmonische Belastungskurve der Ruten an den reparierten Stellen nicht mehr stimmte.

    Carbon ist grundsätzlich ein recht sprödes Material und sehr Schlag und Bruch anfällig.

    Ich persönlich würde mir z.B. niemals ein Carbonrahmen Fahrrad zulegen...........da können die Pro-Carbon Leute noch so von dem geringen Gewicht schwärmen. Im rauhen Radwanderalltag habe ich lieber auf Stahlrahmen gesetzt.

    Und bei Hm Spreizstäbe würde ich um ein paar Gramm zu sparen das Risiko eines möglichen Bruches auch nicht eingehen.

    Damit Carbon ähnlich Bruchfest ist wie z.B. Alu muss es recht dickwandig sein und die eigentliche Gewichtsersparnis wäre wohl nur noch minimal...........

    Gruß von der Ostsee

  • Ausrüstungsdeals

    Moin,

    hier ein paar eigene Fotos von der ML4 mit meinen Bildrechten 😄

    Ich finde die Lampe Klasse.........👍

    Vor allem der angenehme Warmton der Lampe gefällt mir sehr gut 👍

    Dann brennt sie in der kleinsten Stufe sagenhafte 3 Tage am Stück 😳🙂👍

    UL-er hörst du dann eher Nachts auf dem Weg zum Pipi machen oft "Autschn" rufen......... weil sie ihre einzige Lichtquelle, die kleine Kopflampe oder Schlüsselanhänger Lampe, die sie um die Ridgeline gewickelt haben und zu faul waren sie abzumontieren oder weil es einfach zu dringend war um die Kopflampe zum Pipi machen mitzunehmen, nicht dabei haben 😄

    Ich habe an meiner noch einen kleinen Magneten aus einer Kifferblättchen Verpackung geklebt ( Verfehlungen gegen das Betäubungsmittelgesetz sollen ja wohl rückwirkend behandelt werden 👍😄) um damit eine Edelstahl Seifenschale aus dem Tedi als Lampenschirm zu befestigen............

    Mir gefällt die ML4 auf jeden Fall sehr gut 👍

    Gruß von der Ostsee

  • Klemmschloss 25mm anstatt Cinch Buckles

    Moin zusammen,

    Hund Bonny, die Klemmschlösser einschließlich Gurte und meine Wenigkeit haben die erste Nacht mit den Klemmschlössern schonmal überlebt.........😊

    Die Orginal Gurte haben sich keinen Millimeter in den Klemmschlössern bewegt👍

    Es sind nach der ersten Nacht keinerlei Spuren von Verschleiß o.ä. zu erkennen.

    Iss ja schon mal positiv 👍

    Heute Nacht werde ich dann mal meine Extrem Textil 750kg PES Gurte mit den Klemmschlössern testen.........

    Gruß von der Ostsee

  • Wandern u. Biwakieren mit Eseln

    Moin,

    Touren mit Packtieren fand ich auch immer sehr cool............

    Habe mir auf Reisen öfters mal ein Pferd, Muli, Esel oder in den Anden ein Alpaka für Wandertouren ausgeliehen. Das waren dann meist sehr entspannte Touren 👍

    Und eine "Alarmanlage" hat man dann auch gleich dabei 👍🙂

    Absolut empfehlenswert sind Touren zu Pferde in Ost-oder im südlichen Afrika..........dort kann man dann auf dem Pferd quasi mit den großen Mischherden von Zebras, Gnus, Giraffen und verschiedenen Antilopen Arten ein Stück mittendrin mitreiten.

    Die Wildtiere sind Menschen auf Pferden weniger argwöhnisch gegenüber und das Pferd überdeckt (in der Regel😊) den Eigengeruch..........

    Manchmal kam ich zu Pferd so nahe an die Wildtiere heran, daß ich sie fast streicheln konnte 👍

    I.d.R. wird man vom Lasttierbesitzer gut eingewiesen wie die Tiere unterwegs behandelt und versorgt werden sollen/müssen.......

    Gruß von der Ostsee

  • Bikepacking vs. Radwandern

    Moin,

    ja so war das damals kurz nach dem Krieg 😄ich erinnere mich..........

    Auf kürzen Touren (meist 1-3 Wochen) in der Heimat oder in Mittel/Südeuropa hatte ich auch deutlich weniger Zeug mit als auf den langen Touren außerhalb Europas. Da haben mir im Sommer auch oft 2x 20l Hinterradtaschen plus 5l Lenkertasche gereicht............

    Auf den längeren Touren außerhalb Europas hatte ich alleine schon deutlich mehr Werkzeug und Ersatzteile mit.

    Um einer anderen meiner Leidenschaften auch unterwegs zu fröhnen, dem Angeln, hatte ich fast immer Rute und Rolle sowie Zubehör dafür mit an Bord.

    In kälteren Regionen oder Jahreszeiten haben die ganzen Wollsachen ordentlich Platz gebraucht ( hatte nicht immer genug Kohle für hochwertige Daunensachen).

    Mein erster diy UQ aus einem Kufa Schlafsack war auch ein Packmonster. So summierte sich das ganze oft.

    War natürlich manchmal auf schlechten Wegen und bergauf eine ziemliche Quälerei das voll beladene Rad ans Tagesziel zu bringen...........aber ich hatte ja viel Zeit und den Willen immer weiter zu machen.

    Hätte ich 2017 keinen Herzinfarkt gehabt, wäre ich bestimmt heute noch irgendwo in der Welt unterwegs 🥸😄

    In verhältnismäßig kurzer Zeit möglichst viel Strecke machen, also eher sportlich unterwegs zu sein, hat mich persönlich nie interessiert.

    Für mich war das Fahrrad hauptsächlich ein reines, günstiges Transportmittel um voran zukommen nachdem es immer schwieriger wurde per Anhalter unterwegs zu sein.

    Schnell genug um einigermaßen voran zukommen aber langsam genug um rechts und links des Weges noch alles mitzubekommen.

    Das störte mich öfter beim hitch hiking.........man wurde im Auto an vielen schönen Stellen vorbei chauffiert. Dafür hat man sehr oft hochinteressante Menschen kennengelernt.

    Ich möchte aber keine von beiden Reisearten missen.........wie sooft im Leben hat alles seine Vor-und Nachteile. 🙂

    Gruß von der Ostsee

  • Klemmschloss 25mm anstatt Cinch Buckles

    Diese Klemmschlösser gibt es lose aus Alu-Guss, verzinkter Stahl und in VA2 sowie VA4 Edelstahl Material für Seewasser Anwendungen. Mit Tragkraft Angaben von 60-800kg für 25mm Klemmschlösser.

    Mit Preisen von unter einem Euro bis knapp 10 Euro das Stück............

    Ich denke die Haltbarkeit richtet sich hier auch wie so oft nach der Grundqualität des verwendeten Materials.

    Ich werde meine an 2 meiner Hängematten einfach mal testen und sehe dann ja was passiert............

    Vielleicht hänge ich mich erstmal nur ein paar Zentimeter über dem Boden auf 😄 ne Quatsch.....

    Bei der Haventent brauche ich mir denke ich keine großen Sorgen machen..........wenn ich falle, lande ich auf der 10cm dicken Isomatte 😊👍

    Ich werde weiter berichten wie sich die Klemmschlösser so machen und dabei die Nächte mit ihnen zählen........

    Gruß von der Ostsee

  • Klemmschloss 25mm anstatt Cinch Buckles

    Zitat von 22kN

    Convenience ist gegeben bei deiner Lösung. Eine gute Idee. Auf dem Bildschirm meines Handys sieht der Klemmschloss aus wie Kunststoff, was natürlich nicht sein kann.

    Der Steg des Klemmschlosses ist für Band gemacht. Band verteilt die Kraft besser über die Breite des Stegs als Schnur mit Prussik. Das ist sehr konzentriert in der Mitte. Das ist an sich kein Problem solange der Klemmschloss überdimensioniert stark ist. Die Angaben stimmen nicht mehr über MBS.

    Das Gurtmaterial ist super. Günstig und gut. Die 7% Dehnung ist fast sofortig und nicht allmählich, sodass solche Polyestergürte sehr passend sind.

    Können die Klemmschösse nicht direkt mit Girthitch in die Bandloops deiner Matte?

    Moin,

    die Stege der Klemmschlösser wirken sehr massiv ............ähnliche Stärke wie die Stege der Cinch Buckles.

    Die Klemmschlösser sind aus Metall und Kunststoff beschichtet. Die Klemmbacke wirkt sehr bissig.

    Leider sind die Endschlaufen der Haventent zu kurz um die Klemmschlösser direkt an ihnen zu befestigen.


    Zitat von Levi

    So habe ich es noch nicht gemacht, aber ich hatte zum Test für Aufhängshöhe, Abstand zu den Wänden, etc. an beiden Seiten einfache Spanngurte in meinem Wohnzimmer verwendet, wobei diese doppelt liefen, also wie ein großer Loop durch die C-Loops der Matte und die Haken an der Wand. Hat einwandfrei funktioniert und mich gut gehalten.

    Schöne Bänder mit schwarzen Schlössern, habe ich so nocht nicht gesehen. Link?

    Aber am coolsten finde ich den Aufkleber auf dem BIC, oder wird das so verkauft?

    Moin,

    meine Wanderwagen Packgurte habe ich auch als Schlaufe um den Baum schon ein paarmal als Aufhängung hergenommen und die haben bisher jeden Hänger ohne Probleme gehalten.

    Link zu den Gurten suche ich gleich noch raus.........

    Das BIC war so bedruckt 🙂


    Moin,

    Ja danke für den Tip...........werde die Klemmschlösser gut im Auge behalten 👍🙂

    Ich denke auch, daß die Cinch Buckles auf Dauer haltbarer sind ............mit den Klemmschlössern lassen sich die Gurte aber deutlich leichter entlasten. Spannen geht bei beiden Varianten gleich gut.


    Gruß von der Ostsee

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  • Bikepacking vs. Radwandern

    Moin,

    meine ersten Biketaschen waren noch von Karrimor..............Ortlieb gab es da noch nicht 😄

    Zitat von Hangduro

    Der Mut aufzubrechen und den eigenen Horizont zu erweitern, hat sich in meiner Erinnerung aber immer gelohnt!

    Ich bin davon überzeugt, das es Wuppitom ganz ähnlich geht

    Absolut 👍👍👍

    Gruß von der Ostsee

  • Klemmschloss 25mm anstatt Cinch Buckles

    Moin zusammen,

    bin endlich mal zu einem Versuch gekommen der mir schon lange im Kopf rumschwirrt.............

    Da meine Klemmschloss Zurrgurte (aus dem Baumarkt, 125kg im geraden Zug und 250kg in der Umreifung) für meine Wanderwagen/Fahrradanhänger schon ein paar mal als Ersatz-Aufhängung für Hängematten herhalten mussten, dachte ich mir warum keine Klemmschloss Gurte als dauerhafte Aufhängung nutzen...........

    Jetzt habe ich mir mal 25mm 4m lange Polyester Zurrgurte mit Klemmschloss zur Ladungssicherung besorgt (im Netz bestellt = 1Stk. knapp 3€).

    Hauptsächlich verwende ich ja 25mm Polyester Gurte und Cinch Buckles für meine Hängematten Aufhängungen.

    Bei den Standard Cinch Buckles hat es mich manchmal aber ein wenig gestört wie fummelig das lösen der Spannung sein kann. Besonders wenn sich in/an der Hm schon Schlafsack und Kopfkissen, UQ und UQP und was man sonst noch so in der Hm hat befand. Die Hm also mit Ausrüstung schon belastet ist, lassen sich die Gurte im Cinch Buckle manchmal schwieriger lösen. Stramm ziehen ist ja kein Problem.

    Auch meine Haventent Safari mit Isomatte und allem anderen Gerödel schon montiert und eingeräumt lässt sich mit den Standard Cinch Buckles manchmal schwer lösen.

    Bei Hm die grundsätzlich etwas straffer gespannt werden wie z.B. meine Hennessys gibt es oft daß gleiche Problem..........einmal straff aufgehängt lässt sich der Gurt am Cinch Buckle manchmal nur fummelig lösen.

    Also habe ich mir jetzt 4m lange Polyester Zurrgurte mit einer angegebenen Tragkraft von 250kg im geraden Zug und 500kg in der Umreifung (habe Online 25mm Zurrgurte bis 800kg in der Umreifung gefunden) besorgt.

    Die Klemmschlösser habe ich vom Gurt getrennt und direkt an die Hm (auf dem Bild meine Haventent) montiert.

    In die Gurte habe ich an einem Ende jeweils eine Schlaufe für den Karabiner zum befestigen am Baum geknotet (nähen wäre bestimmt schöner🙂)

    Dann die Hm aufgehängt, reingelegt und auch mal ordentlich rumgehampelt...............der Gurt im Klemmschloss hat sich keinen Millimeter bewegt und das Klemmschloss hat auch alles ohne die geringsten Spuren überstanden.

    Das lösen der Spannung war auch an der sehr straff gespannten und beschwerten Hm ein Kinderspiel.

    Der erste Eindruck ist also sehr positiv ausgefallen 👍

    Werde heute dann auch gleich eine Test Nacht mit der Aufhängung machen.

    Die gelieferten Gurte sind recht leicht und von der Stärke und Qualität her ähnlich der Extrem Textil 500kg PES Gurte.........

    Ich habe die Klemmschlösser auch mit den etwas dickeren und rauheren 750kg PES Gurten von Extrem Textil probiert.........hat auch super gehalten 👍

    Hat daß schon mal jemand so probiert wie ich es jetzt beschrieben habe? Im Netz oder bei Youtube habe ich leider überhaupt nichts vergleichbares gefunden..............

    Gruß von der Ostsee

    PS. Die Klemmschlösser gibt es auch in verschiedenen Ausführungen separat also ohne Gurte zu kaufen.............

  • Bikepacking vs. Radwandern

    Es kommt bei längeren Touren auch oft darauf an durch welche bzw durch wieviele verschiedene Klimazonen man fahren möchte..........

    Durch die Länge meiner Touren in verschiedenen Jahreszeiten und Klimazonen hatte ich meist mehr mit um für alles gewappnet zu sein als auf einer 3-Wochen Sommertour.

    Mir war es damals auf Reisen genauso wichtig gut zu schlafen, nicht zu frieren und gut zu essen wie es das heute auf meinen Glamping Touren ist.

    Das heißt dann oft halt auch mehr Gepäck bzw Gewicht aber dafür dann auch mehr Komfort und/oder Sicherheit.

    Ich habe einige Leute kennengelernt, die auf Grund von Gewichtsersparnis die falsche bzw nicht genug Ausrüstung für ihr Vorhaben dabei hatten und ihre Tour frustriert abgebrochen haben............

    Gruß von der Ostsee

  • Bikepacking vs. Radwandern

    Zitat von Schwarzwaldine

    Bist du schon mal auf einem Gravel gesessen? Oder auch auf einem moderneren Rennrad? Schon die neueren Rennlenker haben nix mehr mit den unbequemen Teilen von früher zu tun. Und beim Gravel erst recht nicht. Spätestens bei Gegenwind bin ich heilfroh um die tiefere Griffmöglichkeit.

    Außerdem sieht ein Rennlenker einfach sexy aus! Männer stehen doch auf Kurven, oder?

    wuppitom: sorry, nix gegen dein Reiserad, ist ein tolles Teil und auch nix gegen deine Gepäckverteilung, so war ich früher auch unterwegs, nur ohne Fahne. Aber das ist ein LKW und hat mit Bikepacking gar nix zu tun!

    Moin,

    zu meiner Hauptreisezeit (insgesamt 15 Jahre außerhalb Europas zwischen 1984 bis 2015) gab es noch nicht mal das Wort Bikepacking 😄 da war ich noch ein Radwanderer 🙂 auch so ausgeklügelte Packtaschen Systeme und Hightech Fahrräder wie heutzutage gab es nicht...........aber man kam trotzdem meistens an sein Ziel👍

    Alleine meine Reisedokumente, Adress/Notizbuch, Traveller Checks, Kartenmaterial plus Kompass und Zubehör sowie die wasserdichte Tasche in der alles verstaut war wog knapp 1,5 kg😄

    Mit Handy, GPS und Internet war da noch nicht viel............

    Insgesamt hatte ich je nach Region und Wetter zwischen 20 und 35kg Gepäck einschließlich Futter und Wasser plus Fahrradgewicht (17-18kg) dabei.

    Mein riesen Vorteil war daß ich auf den längeren Reisen nie ein Zeitlimit hatte............so konnte ich meistens nach Lust und Laune fahren.

    Ich wäre als leichter Bikepacker bestimmt schneller voran gekommen........aber gerade das wollte ich ja nicht. Ich wollte alle Eindrücke in Ruhe erleben und genießen.

    Wer schnell unterwegs ist verpasst viel schönes und spannendes rechts und links des Weges. Und das schöne und spannende des Weges war für mich persönlich die eigentliche Motivation immer weiter zu fahren.

    Unbedingt mein Ziel in einer vorgegebenen Zeit zu erreichen hat mich sehr selten interessiert............denn so hätte ich bestimmt viele tolle Erlebnisse nicht erlebt und viele tolle Menschen nicht kennengelernt?!

    Aber daß sieht bestimmt jeder ein wenig anders.............für mich war mein Weg trotz 10-15kg mehr als ein Bikepacker heutzutage der beste Weg 👍🙂

    Heute würde ich wohl genauso Reisen wie damals, aber auf Grund der heute zur Verfügung stehenden, teilweise viel leichteren Hightech Ausrüstung wäre ich bestimmt auch ein paar Kilo leichter unterwegs .

    Gruß von der Ostsee

  • Bikepacking vs. Radwandern

    Moin,

    das schöne am überladenen Reisebus war immer................egal was auch passiert, du hast die Lösung des Problems irgendwo in deinen Packtaschen 👍😄

    Und wirkliche Kondition bekommt man nur am Berg mit viel Gepäck 💪😊

    Mit meinem treuen Villiger Carbonga DX 26er Reiserad konnte man sofern die Beinmuckis es zuließen fast überall durchkommen .............

    Der handgearbeitete, mit Silberlot kalt in Muffen gelötete Stahlrahmen (Made in Switzerland), Shimano XT Gruppe, Brooks Ledersattel auf der Airwings Sattelstütze und die Magura HS33 Bremsen sowie die extra gefertigten 26er Schwerlastfelgen mit Schwalbe Marathon XR Reifen haben mich sicher und zuverlässig um die Welt getragen............die Tubus Stahl Gepäckträger ohne Mucken meinen Hausstand getragen und für die Beinmuckis habe ich gefühlt an jedem 2.oder 3. Straßenimbiss meine Akkus aufgeladen 😄

    Für mich persönlich war es auch weniger ein Hobby............so habe ich Jahre lang gelebt😊

    Ich habe auch ein paar mal, an steilen nicht enden wollenden Serpentinen, vor Wut und Verzweiflung in meine Ortlieb Packtaschen getreten und mich gefragt: was machst du eigentlich hier............

    Da es als Antwort eigentlich nur 2 Optionen gab............entweder dort sitzen bleiben und sterben oder weiter fahren bin ich froh mich immer fürs weiterfahren entschieden zu haben 😄

    Wie heißt es so schön: Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg🙂

    Mein Tagespensum lag meist so zwischen 50-70km pro Tag. Gefahren bin ich selten mehr als 5 Tage die Woche.

    Durch mehrwöchige/mehrmonatige Arbeitsaufenthalte irgendwo unterwegs (war zwischendurch immer mal wieder pleite) konnte sich mein Körper dann teilweise ein wenig erholen 👍😊

    Insgesamt kann ich solche Langzeitreisen nur empfehlen..............was man unterwegs alles erlebt und auch lernt ist wirklich gigantisch 👍👍👍

    Gruß von der Ostsee

  • Bilder des Tages

    Moin zusammen,

    heute leider mal ein trauriges Bild ........

    Habe eben am Strand diesen jungen toten Schweinswal entdeckt 😥

    Finde ich sehr schade ...........lebendig mag ich die viel lieber.

    Gruß von der Ostsee