Kapier ich nicht: was ist bei den schrägen Kammern anders als bei normalen Querkammern?
Wenn die Kammern schräg sind, ist der Winkel kleiner (gerade an den Seiten). Dadurch rutschen sie weniger nach unten.
Beiträge von Levi
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Das Löschen ist auch noch leichter
wie genau?
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Hat schon jemand Erfahrungen mit der NAS-Coat II Nahtversiegelung? Ich habe das noch hier rumliegen, finde aber nicht heraus, ob es für Silnylon und / oder Silpoly geeignet ist.
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Absolut! Dieses System verwende ich so an meinem Türentarp, selbst gebaut.
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Danke für die Hinweise, aber ich habe sie jetzt gefunden und bestellt. Es gibt sie bei Adventureexpert und bei Shelby Outdoor: https://www.shelbyoutdoor.com/product_info.p…539&language=en
Dort habe ich gleich mal 30 Stück bestellt und dafür 15,50 Euro inkl. Versand bezahlt. Ein Schnäppchen aus Finland
Die haben auch noch andere, nette Sachen.
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Selbst gefunden, leider in US: https://yamamountaingear.com/products/hook-tensioner
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Wo finde ich Linelocks mit Haken? So welche wie diesen hier:
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Ach ja, das hier gibts auch noch:
Das gefällt mir richtig gut! Ich war schon kurz davor, mir das Liteway Tarp zu bestellen. Das hat aber fest angenähte Linelocks. Im Prinzip nicht schlecht, dann fädelt man halt die Abspannschnur durch den Linelock, den man gerade wählt.
So wie es aussieht, verwendet bushmen aber Linelocks mit Haken. Die Finde ich richtig gut
. Einfach an der Schlaufe einhängen die benötigt wird. Am anderen Ende der Abspannschnur Shockcord einschlaufen und damit an den Hering. So könnte es gehen. Oder per Ankerstich einen Shockcord-Loop an die Tarpschlaufe der Wahl, dort dann den Linelock einhängen und spannen. Finde ich fast noch besser. -
Danke für die Vorschläge.
Wenn ich maximal flexibel sein will, dann würde ich es jedoch weiterhin mit einem quadratischem Tarp versuchen. Als Diamant ist es klar, alles ist straff, ein Hering pro Seite. Was ist aber wenn ich es asymetrisch abspanne:
Die rote Linie symbolisiert die Ridgeline. Die Ovale sind der Bereich, der dann locker sein wird. Hat schon mal jemand diese Variante probiert? Hilft da eine weiter Abspannung an den 90° Ecken?
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Bisher nutze ich ein Tarp von Dutch mit Türen und Tie-outs. Aber für den Sommer, der ja jetzt bald kommt..., brauche ich etwas luftigeres. Die Priorität liegt dabei auf einfachen, schnellen Aufbau, gute Sicht unter dem Tarp und einen Preis bis 200 Euro (zur Not 250 Euro).
Gedacht ist es für meine 11" und 12" GE-Matten, als Overnighter-Tarp für Wetter, bei dem es keinen Starkregen und keinen Starkwind gibt. Das Gewicht ist daher zweitrangig.
Erst dachte ich ein ein Hex-Tarp, z.B. das von Onewind oder von Lesovik. Oder an ein asymetrisches Tapr. Noch interessanter finde ich allerdings den Aufbau eines Tarps als Diamant, da man nur einen Abspannpunkt pro Seite benötigt. Nun frage ich mich; warum gibt es kein quadratisches Tarp mit Catcuts? In allen Aufbauvarianten müsste das doch zur Spannung des Tuches beitragen. Oder?
Momentan liebäugel ich (ich hatte nicht gedacht, dass ich das mal sagen würde) mit einem DD-Tarp, und zwar dem hier: https://www.ddhammocks.com/product/DD_Sup…arp?from_cat=20
Damit könnte ich mal experimentieren, einen Diamant- oder auch asymetrischen Aufbau probieren. Damit habe ich bisher noch keine Erfahrung. Wenn ich die Fotos von wuppitom so sehe, dann habe ich einfach mal auf etwas anderes Lust, als A-Frame.
Was für Tarps, die man nicht in den USA bestellen muss, eignen sich noch dafür?
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Ein kleiner Hinweis in eigener Sache: die Schienen mit Zubehör, die ich noch übrig habe, sind hier inseriert:
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Ich habe mir einen Organizer genäht .
bieber1: Das Ding ist großartig! Warum hälst Du damit so lange hinter den Berg
Muss ich mir unbedingt auch nähen. Genial! Hast Du die Taschen "bauchig", also mit Stoffzugabe genäht?
Was sind das für blaue Druckknöpfe, die ich auch am Rucksack erkenne? Willst Du das Teil nicht mal separat vorstellen? Auch klasse, dass Du den Rucksack mit zwei Prusiks befestigt hat; bei mir hängt er an einem Karabiner und rutscht dann immer Richtung Netz.
p.s.: das Tarp befestige ich übrigends genau so wie Du; zusammengerollt, links, recht und mittig ein Gummistraps.
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Danke, den kannte ich schon, aber das wird bei mir nicht funktionieren. Wenn, dann kleine Holzkeile neben den Dübel in das Loch klopfen, aber dann kann ich auch eingipsen. Es funktioniert ja, fast immer
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Mir ist ehrlich gesagt nicht klar, weshalb du die Dübel eingegipst hast. Bei der Menge von Dübeln für eine Airlineschiene müsste doch das ganz normale Reinklopfen des Dübels und Reindrehen der Schraube reichen. Ausserdem verstehe ich nicht, wie sich der Dübel ausbreiten soll, wenn er eingegipst ist.
Wenn Du beim mir ein 6er Loch bohrst, passte ein 8er Dübel rein, der aber auch nicht hält, weil alles sandig ist. Der Dübel dreht sich IMMER mit. Der Dübel breitet sich aus, das ist seine Funktion, er hält durch Reibung an der Außenwand, bzw. verdreht sich und hat den hinten einen "Knubbel", je nach Dübelart. Eben weil er sich NICHT ausbreiten kann, sind die Schrauben abgeschert. Daher meine neue Herangehensweise s.o.
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das klingt eindeutig längerfristig stabil als ein Kunststoffdübel.
Stopp! Das waren Kunststoffdübel. Meine neue Idee ist, in die Dübel lange, dünne Schrauben (nicht die Originalen) einzudrehen und den Dübel mit der Schraube einzugipsen. Wobei ich hier auf original Moltofill schwöre. Das hat den Vorteil, dass das Zeug nicht in den Dübel gelangen kann und ich den Dübel gut in das Loch einführen kann.
Wenn alles fest ist, dünnen Dübel raus, dicken Dübel mit Airlineschiene ran. Ich bin sehr zuversichtlich, dass da nichts abscheren wird.
Fotobericht folgt in den nächsten Tagen.
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Nix Aliexpress, das sind TOX Schrauben. Wenn man die Dübel so gut eingipst, dann ist kaum noch Spiel für die Dehnung, daher sind die gerissen. Ich muss mal über meine Art der Befestigung nachdenken
Die Kappen sind von NTG, musst Du mal Googeln . -
Puh
meinst du das reicht an Schrauben?Gerade so! Nachdem ich die Schiene und die Endkappen gestern noch weiß lackiert hatte, ging es gerade eben an die Befestigung. Da ich in einem Altbau wohne, hatte ich vorsorglich die guten TOX Altbau Joker...
... zusätzlich eingegipst.
Das führt dann manchmal dazu (habe schon einiges mit denen aufgehängt), dass die Dübel so fest sitzen, dass sich die Schrauben abdrehen, wenn man das Drehmoment falsch einstelle oder nicht per Hand schraubt und merkt, dass sich der Kopf dreht, die Schraube aber nicht. Das sieht dann so aus:
Daher hatte ich den Schwund schon mit eingerechnet und einfach alle Löcher gebohrt
Glück gehabt, es sind keine zwei aufeinanderfolgenden Schrauben abgedreht.
Hält trotzdem prima:
Heute Abend geht es an die gegenüberliegende Seite
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Habe ich als "Spielwiese" mal gemacht, allerdings so, dass man die Höhe am Befestigungspunkt und die Länge der Aufhängung wählt und dann sieht, wo die Hängematte zu liegen kommt.
Auch schön!
Die vorgeschlagene Anpassung werde ich nicht einbauen. Meine Prioritäten haben sich inzwischen verschoben.
Schade, aber dann ist es so, wie es ist
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Meine Nachbarn geärgert und Löcher für die erste Airlineschiene gebohrt
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Sonst schau dir mal meinen Rechner an.
Danke noch einmal für den Hinweis, sehr schön gemacht. Cool wäre noch, wenn man den bevorzugten Liegewinkel (Füße hoch, Kopf runter) eingeben könnte und dann die Höhe der Befestigungen angezeigt würde...
